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タイトル Re: 5穴化について
投稿日: 2019/03/05(Tue) 09:11
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>

> Nikiさん 初めて。

ご質問を頂き、有難う御座います。

確かに5穴の製品化は行っておりません。

メカドックのデモカーと福島県のARIOS(現在は閉店)のデモカーで5穴化はしましたが、一般客には全く引き合いが無かったので販売はしませんでしたし、今後も販売予定は有りません。

やはり商売なので売れない商品をラインナップしても意味は無いですからね!(^^;

でも、やった事があるので制作は可能です。が…費用は結構掛りますよ。

当時の部品価格で前後で約30万円程ですね!!

この金額を聞いて高価と思う方が多いです。
しかし、3ピース、2ピースホイールで4本作るより安いんですけどねぇ。

MAZDAのフロントベアリングはハブASSYがベアリング形状になっています。

5穴化を思案している際にも他車種でベアリングとハブが別体になって使えるハブをさがしたんですが…
結局は無かったです!

その原因は…MAZDAがナックルのシャフト径(ベアリング内径)とハブ内側径(ベアリング外径)を特許申請する為に他メーカーとは合わない寸法にしているようです。※ベアリングメーカー談

これはリヤハブも同じです。

なので流用は難しいですね!ベアリングの設定が無いですから!!(^^;

但し、、、ナックルを制作してシャフト径を使いたい車種のサイで作れば可能です。

今はまだ取り掛って居ませんが、アッパー&ロアアーム&ナックルを他車種の物を使い、アルミ化して軽量化する事も思案していますが…
オーナーさんからGOサインを頂いていないので、取り掛るのはまだまだ先でしょうね。(^^;

Nikiさんのように熱いオーナーさんが増えてくれると商品ラインナップも増えるんですけどねぇ。。。


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