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| タイトル | ： Re: ファミリアＧＴＸエンジン |
| 投稿日 | ： 2021/01/29(Fri) 10:18 |
| 投稿者 | ： Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
> ＮＢＭＸ５さん
> ＮＢ８用ノーマルＢＰエンジンに（ヘッドガスケットのみ交換）にターボをつけるのと、
> ファミリアＧＴＸのエンジンに乗せかえるのとでは、どちらがいいですか？
これはケースbyケースだと思います。
エンジン本体の強度としてはGTXの方が上です。
しかし、ファミリア用のエンジンにはタービン用のウォーターインレットとオイルインレットの穴が開いているのでその処理。
ダイナモの上側ブラケットを止めるボルト穴がNBはウォーターポンプに付くのですが、ファミリアには無いのでNA6用のダイナモブラケットを取付ける。
NB用インマニがファミリアエンジンには付かないので、NA8用インマニを取付てスロットルはNB用を使う（ボルトオン）。
※フェールデリバリーもNA8用に交換し、インジェクターはファミリア用。
クランクプーリーの形状が違うのでプーリーはNB用を使う。
などなど、色々と手を掛けないと動きません！
費用を抑えたいならガスケットを厚くしてタービンを付けるのが良いでしょう。