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| タイトル | ： Re^5: NB ミッションOHについて |
| 投稿日 | ： 2022/06/22(Wed) 09:34 |
| 投稿者 | ： Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
> にわかなロスタ乗り さん
ミッションのオーバーホールは重作業項目で、現在ミッションオーバーホールのご予約が3件（仕掛BG8Z、TE27、BG8Z）が入っており、その後になるのですが…
まだご予約のミッションの状況が判らないので、もしかしたら来年になる…かも？！（＾＾；
お急ぎの場合は人数のいるSHOPさんに頼んだ方が早く上がると思います。
ただ、メカドックではハイパワーのドラッグ仕様やサーキット仕様でのノウハウが有りますから、ただ分解して組む…のではなく、
仕様に応じた分解整備を心掛けておりますので、にわかなロスタ乗りさんが求める
【耐久性があり、タイムアップに繋がるミッション制作】には自信があります♪
まあ、これはメカドックが組んだミッションを付けて走ってみないと体感は出来ませんからねぇ！（＾＾；
オリジナルLSDに関してですが、
本当は月曜日のエビスサーキットにてテスト走行、データ取りを行うハズ…でした！が…
オリジナルLSDを搭載したNB8ターボのミッションが3周でブローしてしまい、何も取得できませんでした↓（T。T）
データ取り後、セットアップや変更をして、街乗りでのセット、スポーツ走行でのセットのデータも取りたいので今しばらくお待ちください。
出来れば夏のボーナス前には完成させたいと思っております。
デフも効き方は付けてみないと判らない部品なので、試着品（デフキャリアASSY）のご用意も検討しております。
ちなみに他のLSDとの大きな違いは
・LSD特有のチャタリング（コンコンという音）が起きない。
・コーナー進入時（ブレーキング）に内輪外輪差を若干起こし、
アクセルONからジワーっと（マイルドに）ロックして行く。
ガツンとロックしない事でデフロックによるプッシュアンダーを起さないようにする。
・LSDのディスクは純正品を使い、OH時のコストを低減。
これが開発コンセプトです。
しかし、まだテストしていないのでこの自分の理論で制作したLSDが吉と出るか、凶と出るか…まだ判りませんね！
色々な意味でも、こうご期待くださいマシ。（＾＾；；