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| タイトル | ： Re: タービンの流用について |
| 投稿日 | ： 2011/04/22(Fri) 15:05 |
| 投稿者 | ： Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
セキネさん、こんにちは。
TD05-16Gについてですが・・・
ランエボのタービンを扱った事が無いので断定は出来ませんが、、、
カートリッジに「TD05-16G」とラベルがあればカートッジ本体は同等の物です。
が、純正品はコスト優先で作られているのでブーストは1.0kg/cm2までしか掛けられません。
1.2kg/cm2以上掛けるとシールが飛んでオイル漏れを起こしますから気を付けてください。
> 何故かシリコンホースがバラバラになって・・・
と在りますが、シリコンホースはオイルが付着して高熱にさらされると硬化します。
シリコンホースは純正のゴムホースより劣化が早いですから定期的な交換が必要ですヨ！
> それと、アクレのブレーキパットのワインディング(カーボンメタル)フロント用の販売は可能でしょうか？
可能です。
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