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| タイトル | ： Re^3: Nb1サイドブレーキ |
| 投稿日 | ： 2022/03/29(Tue) 08:51 |
| 投稿者 | ： Mr,全墳 <4649@mecha-doc.com> |
> 1つ気になったことがありまして、FD3S用キャリパー流用しようと思った場合はそのまま着くのでしょうか？
●回答：
ご察しの通りFD3Sリヤキャリパーを流用して取り付ける場合、専用のブラケット等が必要になります。
当社でも取り扱っていましたが、今は廃盤になってHPのパーツリストからは削除してあります。
が…、ご要望ならワンオフ制作で販売可能です。
スチールの母材の値段が高騰しているので以前より高くなる事が予想されますが、
左右ブラケットセット￥44,000－は見た方がよろしいかと！
> ブレーキ自体踏んでもそんなに止まらないなと思いまして(感覚としては雨の日にブレーキを踏んでもスーーーーっと滑るような感じです)
> ブレーキパッド自体は新品なので炭化はしてないんじゃないかなーとは思っております
●回答：
新品パットでスポーツ走行を１回でも行えば炭化する時は炭化します。
ディクセルのHPの説明では耐熱温度は0～600℃となっていますから、
早々には炭化はしないとは思いますが…
一度パットを外して10cmくらいの高さからパットを地面に落としてみてください。
もし炭化していれば炭のような軽く高い音がします。
踏み込むとロックする原因は下記が考えられます。
①パットが炭化している。
②ローターの変摩耗(レコード盤状態)
③キャリパーの開き
良く判らない場合はロドスタ専門店で診て貰うのが一番安心でしょう。
ブレーキは安全に関わる部分ですから、シッカリとメンテナンスする事をお薦め致します。