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| タイトル | ： フルコンかオーバーホールか |
| 投稿日 | ： 2005/05/30(Mon) 01:20 |
| 投稿者 | ： ドリスター |
こんばんは。H2年式ロードスターHKSターボに乗ってい
るドリスターです。お久しぶりです。
就職して給料をもらえるようになったのでF-CON V
Pro でセッティングしてもらおうかと思っているので
すが、現在エンジンの走行距離13万キロ弱でオイル漏
れもあちこちから発生している状態です。
エンジンオイルはまめに交換していたので調子はいい
のですが(圧縮圧力は13,12,13,13)、前期型でターボな
上にドリフトで酷使し続けていたのでオーバーホール
せずにフルコン制御でパワーアップするのはまずいよ
うな気がしています。オーバーホールとフルコンのど
ちらを優先した方がおススメでしょうか？
また、H2年式の前期型エンジンとなるとオーバーホー
ルと載せ換えのどちらがおススメか？という問題がで
てきて頭を悩ませています。(クランクのキー溝の問題
もあるので)
現在、僕の構想ではT25で170馬力出したいと思ってい
ます。どれくらいのことをすれば170馬力になるものな
のでしょうか？またT25で出せる馬力の限界は大体どの
くらいなのでしょうか？
質問が多くて申し訳ありませんがよろしくお願いしま
す。