---

[記事リスト] [新着記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

---

タイトル	： ポイント点火方式について
投稿日	： 2005/01/24(Mon) 18:28
投稿者	： Ｍｒ，全噴

あるさん、こんばんは。

ポイント点火方式は昭和５０年までのキャブのエンジンに多く
採用されていました。

昭和６０年以降の電子制御（ＥＧＩ等）エンジンからは殆どが
フルトラに変わり、現在はＣＰＵで点火を制御しています。
その制御の元となるエンジン回転信号を取っているのがクラン
ク角センサーになり、光電式やマグネット式になっています。

ＮＡ６は光電式とマグネット式の２種類で、ＮＡ８以降はマグ
ネット式ですヨ。

● - 遮熱板 - ある 05/01/17(Mon) 09:20No.1275
• 野田の車検場については・・・ - Ｍｒ，全噴 05/01/19(Wed) 02:26 No.1280
  • Re: 野田の車検場については・・・ - ある 05/01/20(Thu) 13:46 No.1284
    • ポイント点火方式について - Ｍｒ，全噴 05/01/24(Mon) 18:28 No.1288
      • Re: ポイント点火方式について - ある 05/01/25(Tue) 11:20 No.1290