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| タイトル | ： ＢＰターボ化のオイルリターン方法 |
| 投稿日 | ： 2008/08/02(Sat) 10:36 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 <4649@mecha-doc.com> |
ＢＰのオイルリターン方法はオイルパンを加工して戻す方法が一番良いのですが
もう一つ、オイルレベルゲージに戻してしまう方法もあります。
これはＨＫＳのボルトオンＫＩＴで使われているオイルレベルゲージを
使い、純正のゲージに取付る方法です。
ＨＫＳの物をそのまま使うと、オイルパンの刺さる部分の精度が甘く
オイル漏れを起すのでメカドックではオイルパンに刺さる部分を純正に
付け替えて取付ます。
但し、このやり方ではリターンのオイル量がレベルゲージ分しか
オイルパンに戻せないので街乗り程度しか使えません。
ゼロヨン走行位なら大丈夫ですが長時間回すとオイルレベルゲージから
オイルが噴出す事もあります。
レベルゲージにブローバイホースを繋いでも噴出したオイルを吸い込んで
しまう場合があり、マフラーから白煙が出てしまう事もあります。
スポーツ走行や高回転で回したいのなら正攻法のオイルパンにリターン加工
するのが安全ですヨ。