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| タイトル | ： 施工方法 |
| 投稿日 | ： 2008/08/03(Sun) 12:16 |
| 投稿者 | ： na6→na8に乗り換え者 |
オイルパンにリターンパイプを取付けるには本来はエンジンを降ろして穴開け加工してパイプを溶接するのが一番です。が、
プライベーター作業ならエンジンを降ろさずに下から見えるオイルパンの
部分にターボに付いているリターンパイプと同じ部品を取付けてしまう
方法もあります。
但し、この方法の場合はドリルで穴を開ける時やネジ山を作るタップを
建てる際にオイルパンに鉄粉が入ってしまうので、これを防ぐ為に
エンジンのオイル通路にエアを送り込む事が必要なのでエアコンプレッサー
が必要になります。
↑の方法はキリコが全てオイルパンから取り除けないので不安があります。
エンジン降ろさずオイルパンを外せないのでしょうかね？
ネックがメンバーが邪魔なのでちょっとずらして外せないかなぁ〜
・・・安易な考えでしょうかね。
ロードスターはメンバー外すと真っ直ぐに走らなくなると聞いたので・・・
それと、ブロックのＥＸ側にメクラボルトが２本ありますが、オイルリターンには使用不可ですよね。