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タイトル	： ドラシャ、ペラシャの耐久性
投稿日	： 2004/12/22(Wed) 12:16
投稿者	： Ｍｒ，全噴

gotoさん、お久し振りですネ（＾＾）

ＦＣのデフフランジとＲＳのペラシャフランジのボルト穴の
ＰＣＤは全然違います。長さも違うのでＲＳとＦＣのペラシャ
を切って溶接する加工が必要になります。
ドラシャもＦＣ用を使う事になります。

ＲＳのドラシャは今までの経験データでは２００馬力までは問
題ありませんネ。
それ以上になると曲り始めるのでマメな点検が必要で定期交換
になります。

ＦＣにすると３５０馬力までは問題ありません。
ドラッグＲＳは６１０馬力なので流石に持ちませんでしたけど
ネ！（＾＾；；

● - FCハブ流用 - hiro 04/12/13(Mon) 01:17No.1236
• FCリヤハブを流用するには！ - Ｍｒ，全噴 04/12/13(Mon) 14:06 No.1239
  • ありがとうございます！！ - hiro 04/12/14(Tue) 18:17 No.1241
  • Re: FCリヤハブを流用するには！ - ｇｏｔｏ 04/12/13(Mon) 19:23 No.1240
    • ドラシャ、ペラシャの耐久性 - Ｍｒ，全噴 04/12/22(Wed) 12:16 No.1256
      • Re: ドラシャ、ペラシャの耐久性 - ｇｏｔｏ 04/12/22(Wed) 21:35 No.1258
        • 流用可能なフロントハブ - Ｍｒ，全噴 04/12/27(Mon) 11:54 No.1263
          • Re: 流用可能なフロントハブ - ｇｏｔｏ 04/12/27(Mon) 19:34 No.1266
            • FCハブ流用でもう一度 m(_ _)m - ｇｏｔｏ 05/01/06(Thu) 21:42 No.1273