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| タイトル | ： 敷居を下げました♪（＾＾） |
| 投稿日 | ： 2010/04/28(Wed) 04:11 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 <4649@mecha-doc.com> |
石田CCさん、こんばんは。
NBオルタネーターのNA流用はできな・・・くは無い！んですが、
外付けのＩＣレギュレーターを付けたり、新規配線製作＋引き込みをするので
費用が掛かってしまうのでお奨めしません。
オルタネータの容量を上げてボルトオンで付けられるのはＪｏｙＦａｓｔさんから
「大容量オルタくん」60A → 80A \63,000 が出てます。
お奨めしたいのは「ブラックオルタネーター」。
トップページに新設したメカドックチューニング検索で
「ブラックオルタネーター」→「マツダ」→「ロードスター」
で検索して下さい。
このブラックオルタネーターは60A → 90A \52,290(一年保証付）です。
ロード＆スターの女性編集長はまだ仕事をしているようですが・・・
雑誌社が三栄書房と合併してどうなったのか？！は知りません。
毎回同じ内容の１０年メンテナンスとかだから長年の読者が離れて行ったを
解っていませんでしたからネ！
取材先のＳＨＯＰさんに対しても、工賃を払わないで作業させて、
掲載したら知らん振り！
他の雑誌社では有り得ません！！
このオバ様には僕もヒドイ目に合わされましたヨ↓
それ以来取材は拒否していたのでメカドックは掲載されていないです。
インプレッションしているプロのドライバーって方も知らない人ばかり・・・
これは有名なドライバーに頼むとお金が掛かるし、きっとあのオバ様には
協力したくないからですヨ！
あの当時にメカドックがドラッグレースに参戦していましたが、ロード＆スターが
１０秒台を出すまで掲載する。という約束でレース活動をしていたんですが
毎号ごとに掲載枠が小さくなっていき、１０秒出した時にはＳＨＯＰ紹介の
小さい白黒写真でしか掲載してくれませんでした！！
初期の頃の創刊号に近いロード＆スターの編集長は違う人で、
オバ様になってから内容が変わったんです。
ロードスターで１０秒のスゴさが判らない人に、チューニングの楽しさを
判り、読者に伝えられるとは思えません。
これはＣＰＵの取材を受けたブラックラインさんも同じ意見です。
二人してダメ出ししてましたが、全く聞く耳持たずでした↓↓
何か愚痴っぽく聞こえてしまったらスミマセン（＾＾；
最後に、メカドックの敷居が高い！とは良く言われてしまうんです↓
でも、全然そんな事は無いですよ！
お客さんもターボよりメカの人が殆どですし、カム交換や吸排気系チューンのみ
のお客様も多いですから、気軽に遊びに来てください♪
夢のチューニング計画について熱く語り合いましょう（＾＾）