[記事リスト] [新着記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
| タイトル | ： Re^2: BP2.0LとBP2.1Lの違い |
| 投稿日 | ： 2016/02/28(Sun) 06:25 |
| 投稿者 | ： ダークミスト |
返信有難う御座います。
トルク型よりレスポンス型の方が自分に合ってるような気がします。
考えてる内容は、２８８カム リフト10.5 IN EX共
メカドックさんのピストン １MM オーバー バルブ
インナーシムKIT 4連スロットル 燃焼室加工 フルサークル
圧縮比 11.0位 ベースエンジン NB1エンジン
新品クランクシャフト延長 マルハパワーロッドH-BEAM（安いので）
といった感じです。
今はNA6に乗っていて、272カム リフト９ｍｍ IN EX
4連スロットル 社外たこ足 マフラー といった感じの仕様に
乗っています。