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タイトル	： Re: Ｂ６ターボの圧縮比！
投稿日	： 2005/01/29(Sat) 23:38
投稿者	： Ｂ６ＤＥＴ

ご丁寧にありがとうございます。　非常に参考になりました。
少し質問なのですが、コンロッドメタルはＢ６ノーマルと、Ｇ
Ｔ−Ａｅとはどのように違うのですか？　やはり、、対応馬力
が違うため。材質そのもの違うのでしょうか？　また、貴社で
は、オススメとして、ブロックの上面面研は何ミリくらいする
のですか？　宜しくお願い致します。

● - ロードスターターボＯＨについてですが・・ - Ｂ６ＤＥＴ 05/01/27(Thu) 14:51No.1297
• ターボ圧縮比についてなのですが・・ - Ｂ６ＤＥＴ 05/02/01(Tue) 16:10 No.1305
  • 上面下面必ず修正面研しましょう！ - Ｍｒ，全噴 05/02/01(Tue) 19:15 No.1307
    • 面研の限度は・・？ - Ｂ６ＤＥＴ 05/02/02(Wed) 14:29 No.1309
      • 面研量の限度値は！ - Ｍｒ，全噴 05/02/02(Wed) 20:39 No.1310
        • Re: 面研量の限度値は！ - Ｂ６ＤＥＴ 05/02/03(Thu) 22:51 No.1313
• Ｂ６ターボの圧縮比！ - Ｍｒ，全噴 05/01/29(Sat) 17:26 No.1299
  • Re: Ｂ６ターボの圧縮比！ - Ｂ６ＤＥＴ 05/01/29(Sat) 23:38 No.1300
    • Re^2: Ｂ６ターボの圧縮比！ - おさ 05/01/30(Sun) 08:13 No.1301
      • GT-Aeメタルとの違いについて！ - Ｍｒ，全噴 05/01/30(Sun) 16:38 No.1302